摘要:發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5v,這主。
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電機電源係统三條接线的规律
1、 發電機與蓄電池并聯,蓄電池负極必需搭鐵。蓄電池正極经電流錶(或直接)接法電機正極,蓄電池静止電動勢常在11.5v~13.5v,發電機输齣電壓常限定在13.8v~15v之间(24v電係8v~30v)。發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5v,這主要是爲瞭剋製线路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。
2、國產硅整流發電機的接线柱旁均有標志或稱號,“十”或“b十”爲“電枢”接线柱,此接线柱應與電流錶或蓄電池“十”極相连;“f”爲“磁场”接线柱,牠與调理器“磁场”接线柱相连;“e”爲“搭鐵”接线柱,應與调理器的“搭鐵”接线柱相接。
3、采用外裝调理器的交流發電機的磁场线圈搭鐵方式由兩種:一種是磁场线圈直接在發電機内部搭鐵,如;另一種是磁场线圈不再發電機内部搭鐵,而是经過调理器搭鐵,。
4、發電機最大接线柱+接電瓶正極、f接调理器f、n(中性電)接充電指示燈、還有一根那個小的接地 e是搭鐵 f磁场 p中性點
汽車發電機接线辦法和调理器上的接线辦法
b+:電流输齣,接電流錶;f:勵磁,接發電機调理器f接柱;n:
d+中性點,接充電指示燈;--:與调理器外殼相连; 發電機调理器+極接電源
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